今日头条
首页> 今日头条>正文

华为与上汽大众发布全栈一体化仿真平台

2021-07-08 17:17:56来源:汽车之家

日前,华为与上汽大众联合发布“全栈一体化仿真平台”解决方案,此为同类方案在中国汽车行业的首个规模应用,并可应用于汽车、航空航天等制造行业场景。汽车之家

  据介绍,针对流体仿真、电磁设计、碰撞设计、噪声设计、电机设计等CAE仿真技术场景的前处理、仿真求解和后处理,华为可以提供从L1基础设施(计算、存储、网络)到L3通信库、编译器、集群管理、专业服务等全栈一体化仿真平台,加速自动驾驶研发、航空航天模拟训练,为汽车、航空航天等制造企业提供强大的数据基础设施。

  在汽车研发时,与流体力学相关的空气动力研究和试验至关重要,既要尽量减少空气阻力,又要保证产生足够的空气下压力,从而带来更好的车辆整体性能。正因如此,流体力学的大规模仿真计算,已经成为当今汽车行业的研发重器,用以获得最优的产品设计。在此领域的研发创新,则成为主流汽车制造商的核心竞争力之一。

  进行仿真计算需要处理大量的实时数据,所以对系统的计算能力、数据吞吐能力都有很高的要求,由此成为高性能计算的一个重要应用场景。在汽车研发的流体力学、碰撞试验等方面,高性能计算都在得到广泛应用。

  顺应“硬件开放、软件开源”的大趋势,以OpenFOAM为代表的开发CFD软件,正在得到越来越多的使用。对于汽车厂商而言,如何实现OpenFOAM与高性能计算平台的全面适配,成为研发部门和 IT 部门都要重点考虑的问题。

  华为提供调试硬件和底层技术支持,上汽大众建成了国内汽车行业首个ARM HPC规模应用:完成基于鲲鹏920ARM 架构高性能计算集群与开源流体软件OpenFOAM的全面适配,做到同等硬件价格计算性能提升30%,并大幅降低软件许可证成本;在作业调度层面实现了与原有X86集群打通,保证业务的平滑迁移和快速部署;使用了华为OceanStor Pacific高性能存储,采用超高密大容量设计,支持高带宽和高IOPS,性能密度业界领先,实现冷热数据智能分级,平衡了数据价值与成本;同时经过测试验证,运用华为CloudEngine 数据中心交换机的全无损以太技术,可以进一步提升系统的算力性能。

  高性能流体力学仿真平台上线后,上汽大众研发团队将其率先应用在新车型中,完成流体力学验收中的外气动风阻和风噪、水管理、空调、发动机热管理开发工作,并展开了基于开源软件的产品数字化研发布局。


新车资讯

  • 预售11.68万起 全新博越X预计下月正式上市

    就在刚刚,全新吉利博越X正式开启预售。其中X代表着,新车在博越固有的“好看、好开、好智能”的车格基础上,注入“Flux能量风暴、Relax畅享自由、Outfox智胜未来”的X新灵魂。

  • 配置信息曝光 全新思域9月24日将上市

    日前,我们从东风本田官方获悉了一组第十一代全新思域的官图与部分配置信息,对于思域车迷而言,这将是全新思域在上市之前的再次预热。据官方透露,新车将在本月24日正式上市。

  • 颜色突袭 领克06 SHERO粉版9月22日发布

    据官方消息,领克06 SHERO粉版将在9月22日正式发布。官方称新车的颜色命名来源于SHE + HERO的单词组合,意在突出当下都市女性的“她力量”。

  • 家族新旗舰更霸气 风神AX7 PLUS马赫版官图发布

    日前,东风风神公布了AX7 PLUS马赫版车型的官图,该车定位高于AX7 Pro,是AX7家族的新旗舰车型;相较普通版,该车内外更有运动范儿,车头采用了大尺寸六边形格栅,车内采用了星海蓝拼色设计,并有望搭载1.5T的马赫动力。