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皮卡舒适度差?车主:了解下长城风骏7

2021-05-10 17:53:57来源:网络

“为什么?”当我决定返乡创业时有太多人问我这三个字,当时并没有一一回答,因为我认为“回家”不需要理由。从2016年迈出大学,我无数次告诉自己“广阔天地,大有作为”,我想要所有人都能看到我家乡种植基地里的美丽花卉。当然,最初的创业是辛苦的,普及“互联网+”、亲自跑订单等等,都要我亲力亲为,但是曾经的玩伴,现在的团队已经越发成熟,而我也终于能进一步扩大种植基地覆盖面积。正也因此,考虑到日常代步、短程拉货等等用途,我前段时间急需一辆工具型皮卡,选来选去我决定入手风骏7(2.0T四驱柴油领航版,官方指导价12.28万)。

简洁舒适,不像皮卡车型

最初是朋友推荐我风骏7,据说背靠的长城皮卡销量23年登顶,且口碑、质量都比较高。详细了解、试驾后,风骏7首先让我眼前一亮的是它的简洁与舒适。

外形看上去比较大气硬朗,坐进车内更是毫无廉价感。风骏7的内饰设计很有轻奢感,中控屏是悬浮式设计,科技又时尚;车内空调自动调节温度,能够保持长久恒温,现在已经立夏,这个功能非常实用;怠速时噪音较低,和我正常在车里说话的声音差不多,这点很多皮卡都做的一般。朋友评价说“风骏7除了比乘用车多一个货箱,装载性更强以外,舒适度、使用体验没差别”,我个人体验下来也有这样的感觉。

智享劲擎,轻奢高级享受

如果说风骏7的舒适度令我认可,那么它的动力、智能两个部分则让我非常惊艳,要知道很多皮卡车型经常会忽略这两个部分,要么动力够油耗却高,要么油耗低但行驶起来,智能部分更是“捉襟见肘”。

但是,风骏7给我的体验就完全不同。它搭载了绿静节油王国六发动机,且这款发动机为“中国心”十佳发动机获奖者,功率115kW,最大扭矩345N·m,动力爆发、加速表现都很和我心意,且满载情况下也依旧表现出色、换挡平顺。同时,风骏7离地间隙在200mm以上,开上我家的土坡路也毫不费劲。甚至偶然能开上它出门郊游,体验下日常工作忙碌外的休闲时间。关键是,油耗百公里只有7.9L,且烧的是柴油,不论怎么开,风骏7都非常省。

而智能方面,风骏7更是算得上领头羊。比如它的智能语音系统,我只要动动嘴说:“播放《宁夏》”,他就能准确识别我的命令,天气查询、地图导航也都能完美识别;坡道辅助系统、倒车影像+雷达、胎压监测等功能,为我日常行车带来更多安全感,尤其像初开皮卡的时候倒车和普通乘用车真的不一样,如果没有倒车影像+雷达,估计我的风骏7已经送去补漆很多次了……

后记

在我看来,风骏7是完全是青年创业首选车型,优越的舒适性、强劲的动力、人性化的智能配置等,都是我认定这款车的关键。目前我已经驾驶有5000多公里,一路上风骏7从没让我失望,装载性能、通过性、实际操控等等,完美适配了我的需要。在我眼里,这样的风骏7能够连续在中国皮卡单车型销量占据前三席位之一,相当不足为奇!


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