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别克新能源概念车Electra有望量产

2021-12-31 09:52:08来源:网易汽车

别克Electra有望正式量产,别克已经向美国专利商标局和加拿大知识产权局正式递交了Electra的商标申请,别克Electra由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导、汇集通用汽车全球优势资源打造而成,其不仅通过命名向60年前的经典车型致敬并演绎了全新的电动化时代内涵,更是别克品牌对明日移动美学的最新创想和应用预演,生动描绘了别克在全新电动车架构下的进化方向。

  ※新车详解

  受“纯粹(PURE)”哲思启发,别克Electra遵循“至臻纯净”的设计原则,以科技融入简约流畅的型体,带来高效智能与真实自然的和谐统一,整车架构灵感源于“太空舱”,座舱像胶囊般被车身包裹,形成犹如太空飞船的视觉效果。同时,设计团队从OLOID可展三维曲面提炼出创新的“势能美学语言”,用于前脸、车侧、大灯、轮毂等处,以型面的曲折变化,勾勒出如满弓般富含动力势能的车身姿态,既象征了车辆静止时能量的积蓄,也预示着行进间迸发出的速度与力量。

  科技与美学的有机融合,赋予别克Electra优雅动感且极富未来科幻感的形象。其前脸造型大气时尚,光迹呼吸前后大灯的灵感来源于光线扭转,形成充满张力的空间轨迹,在凸显别克家族式展翼造型的同时,配合全LED智能格栅,带来兼具未来感与功能性的动态效果。隐藏式后视镜可在车辆启动后自动弹出,结合车顶中央电子后视镜以及前后侧雷达,形成360°影像并投射在内饰中控曲面屏上,提供更清晰的侧后方视野。

  全新设计的蝴蝶展翼对开门,不仅支持面部识别解锁功能,还拥有更大开门角度,使人员进出更为便利与优雅;在车辆后保险杠下方,集成了带刹车灯功能的悬浮滑板,有效解决最后一公里出行难题。值得一提的是,车身LOGO徽标、23吋参数化轮毂等均融合了空气动力学设计,在更好控制气流的同时,还能对电池与制动系统散热进行有效优化。

  内饰设计灵感同样源于“太空舱”,是简约精致布局、环保材质与宽敞空间的完美结合。隐藏式环绕出风口、无AB柱、无中央扶手箱设计,将座舱前后左右贯通,辅之从车外渐变过渡到车内的色彩搭配,形成内外融合、视野通透的无边界空间。悬浮式中控台、可折叠收缩数位感应方向盘与悬浮剧院式座椅,营造出座舱内部零重力的视觉效果,前卫感十足。与此交相辉映的是行星环绕饰件前后贯穿,当光源亮起时均匀向门板周围扩散,凸显浪漫科幻氛围。

  得益于全新电动平台,通过优化电池排布和架构设计,使得舱体因长轴距得以前后最大化延展,配合高效的内部空间布局,营造出静谧、宽敞、富有科技感的座舱氛围。别克Electra虚拟座舱系统基于未来出行场景与体验需求全新设计,通过高度集成化设计和全新一代创新硬件、动态多维智能交互系统,打造出与用户生活紧密连接的未来智慧座舱,带来纯粹、自然舒适的沉浸式体验空间。

  好的互联体验离不开强大的硬件支撑,别克 Electra车内配备一体化视网膜曲面屏,曲率达到2000R,并采用了异形曲面屏技术,具备6k高分辨率。悬浮环幕设计以人为中心,在有效避免屏幕干扰反光的同时,带来更广阔的视野和沉浸式的视觉体验。别克 Electra搭载未来一代别克eConnect智能互联科技,提供车辆信息、信息娱乐等丰富模块,并支持远程OTA升级,让乘客享受自在、顺畅、无边界的交互体验。

  别克 Electra搭载了新一代模块化高性能纯电动驱动系统和先进的智能驾驶科技。新车采用通用全新Ultium电驱动技术,在前后轴分别独立布置高效电机,可根据不同工况智能提供最优动力输出,实现最大功率435kW,百公里加速最快可达4.3秒。全新Ultium电池系统采用高度模块化设计,能够适配不同级别车型以满足不同续航里程的需求。搭载于别克 Electra车身上的Ultium电池系统,可带来高达660km以上的纯电续航里程,充分满足城际交通需求;而无线电池管理系统则减少了90%的线束应用,并可实时监测电池包健康状况,充分展示出通用汽车在动力电池技术方面的标杆实力。

  别克 Electra搭载了通用汽车全新一代智能驾驶科技,可提供点到点出行的智能驾驶体验。此外,基于先进可靠、反馈更精确的V2X技术,可实时与城市公共交通信息交互及共享,快速与周边交通信号灯基础设施和车辆等进行通讯,为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。


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