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看到大众首款纯电SUVID.4 CROZZ,你心动吗?

2021-01-22 16:09:09来源:中新汽车

全球汽车业2020年遭受重创,8大车企销售降幅均超过10%,但新能源汽车销量却出现增长。中汽协数据显示,2020年新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆,同比分别增长7.5%和10.9%。

过去的一年,以特斯拉及国内造车新势力为代表的玩家快速成长,不仅实现交付量的节节攀升,更实现了令人难以想象的市值。与此同时,恒大、阿里、百度、富士康等均下场造车,无不暗示着新能源汽车正处于“风口期”。

但从整体汽车产业来看,消费者可选的新能源汽车产品数量依旧偏少,新势力等虽在智能驾驶领域具有一定优势,但却缺乏造车积淀。

据了解,E3电子电气架构与特斯拉同级,是一个全新的、可升级性、可扩展、可复用以及可移植的汽车电气架构。基于强大的ICAS运算能力及极宽的数据传输速度,全面满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化以及现代移动出行功能需求,实现智能驾驶和智能交互的融合,达成车辆与数字世界的无缝连接。

MEB平台则100%为电动汽车而生。这一平台大大提高生产效率,可以使用同样的零部件进行规模化生产,大大缩短研发周期,降低生产成本,在更短的时间内推出更好的车型,为一汽-大众进军新能源市场夯实了基础。

玩转“创新营销”

值得注意的是,一汽-大众作为行业领军者,2020年在创新营销方面快速成长。汽车作为高价值消费品有它的特殊性,用户以往的购车习惯还是以线下为主。但2020年年初的疫情导致经销商线下门店客流急剧减少,一汽-大众“临危不乱”迅速作出转战线上的决定。

2020年3月份,一汽-大众销售公司管理团队与经销商团队开启了线上直播“云看车”活动,此次直播活动一汽-大众一口气将主管营销、销售、售后服务、战略、区域营销等多个板块的高管以及区域管理、销售等66人全部动员起来,组成了“66天团”。来自一汽-大众的官方数据显示,此次直播累计观看量达40.6万人次,总点赞量更是高达112万次。

新能源市场“搅局者”

ID.4 CROZZ(参数|图片)更是踏准时代浪潮而来。

根据工信部《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,到2025年,新能源汽车新车销量占比达到25%左右。这意味着,新能源汽车市场具备庞大的市场空间。

而从全球层面看,新能源汽车销量主要集中在中国、欧洲和美国,占比分别约为53%、26%和14%。中国市场的重要性不言而喻。

ID.4 CROZZ入门车型综合补贴后价格低于20万,主销车型综合补贴后价格低于24万元,这样的定价无疑锁定最核心的消费市场。也将与补贴后24.99万元的特斯拉标准续航Model 3(参数|图片)、补贴后起步价22.99万元的小鹏P7等车型产生竞争。

作为传统燃油车巨头,一汽-大众顺应行业发展趋势“大象转身”,将促使其继续担纲领军者之位,并改写行业游戏规则。


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